本文へスキップ

保有技術

PAE系ポリマーセメントモルタルを用いたコンクリート構造物の補修・補強工法

概要

PAE系ポリマーセメントモルタルを用いたコンクリート構造物の補修・補強工法は、ポリマーの優れた接着性と柔軟性を活かし、既設コンクリートとの一体化を図りながら耐久性を向上させる技術です。
ひび割れや断面欠損部の補修、表面被覆による劣化抑制などに適用され、塩害・中性化・凍害といった劣化要因に対して高い抵抗性を発揮します。施工性にも優れ、既存構造物の長寿命化と維持管理コストの低減に寄与します。

PSR工法(鉄筋コンクリート床板下面増厚補強工法)

PSR工法は、補強用の鉄筋をRC床版の下面に取り付けた後、ポリマーセメントモルタルで既設の床版と一体化させる工法です。 剛性の高い構造体の形成により、曲げ及びせん断に対する補強効果が同時に得られ、また、ポリマーセメントモルタルの保護効果により耐久性も向上します。
PSR工法は、S61年に(財)土木研究センターにおいて「曲げ供試体による疲労試験」を行うことからはじまり、国内ではいち早く、大阪大学で「輪荷重走行試験機による疲労耐久性試験」を行い疲労耐久性能が確認され建設省のパイロット事業をはじめ、数々の施工実績を重ねた上に、平成11年と12年に建設省土木研究所にて実験を行いました。

PSR工法の特長

  1. 床版下面からの施工のため、交通開放したまま施工できます。

  2. 現床版を補強する工法なので、産業廃棄物を出しません。

  3. 雨天時でも施工が可能です。

  4. 工事中の騒音や振動が少なく周辺に迷惑をかけません。

  5. 補強後は目視点検ができます。

  6. 補強と同時に防錆・防蝕効果があります。

  7. 補強鉄筋の防錆と既設床版の保護効果があります。

  8. 補強に必要な耐力(不足鉄筋量)はRC理論により求める事ができます。

PSR工法の疲労耐久性試験 違註省土木研究所における輪荷重走行試験
PSR工法の疲労耐久性試験 違註省土木研究所における輪荷重走行試験

PP工法(鉄筋コンクリート橋脚巻き立て補強工法)

PP工法は、従来のRC巻立て工法では施工できない空間的制約がある場所や、河川内の河積阻害が問題になる場所で有効な耐震補強工法です。
PP工法は、RCの補強理論に基づき、PSR工法で培った技術を応用して開発され、パイロット事業における公開実験に採用され、厳しい条件下の補強工法として注目を集めています。

PP工法の特長

  1. 補強による増厚が薄くて済みます。建築限界や河積阻害が問題になった場合適用できます。

  2. 死荷重が軽減されるので基礎への影響が少なくて済みます。

  3. 型枠作業が不要で、施工も簡単です。作業スペースが狭くても対応できます。

  4. 補強と同時に防食効果があり、延命効果が期待できます。

  5. 仕上がりがきれいです。

  6. 補強後は目視点検ができます。

  7. 変形した橋脚にも対応可能です。

正負交番載荷試験

試験体(RC柱など)に対して、油圧ジャッキで左右に繰り返し荷重(押し引き)を与えて破壊まで挙動を確認します。

  • ひび割れの発生・進展

  • コンクリートの剥離・破壊

  • 鉄筋の挙動

といった、地震時を模擬したダメージの出方を観察します。

試験体に荷重を加えている様子
試験体に荷重を加えている様子
試験結果を示す履歴曲線(ヒステリシスループ)
試験結果を示す履歴曲線(ヒステリシスループ)

PW工法(農業水利施設補修工法)

PW工法は、水路内面にコンクリート保護材であるポリマーセメントモルタルを吹付けまたは塗布し、断面修復保護材により既設コンクリートと保護材が一体となり、劣化した水路構造物を修復するとともに長期にわたり保護します。

PW工法の特長

  1. 既設構造物を補修するため廃材の発生を最小限に抑制できます。

  2. 新設より工期が短く経済的です。

  3. 大型の機械を必要としないので、狭い場所でも施工が可能です。(山腹水路、人家脇でも施工が容易です)

  4. 湿潤状態(湧水は除く)でも施工が可能です。

  5. 付着力が大きく、0mmからのすりつけが可能です。(厚みが薄くても耐衝撃性に優れ、はく離しにくい特性があります。)

  6. 耐摩耗性に優れています。(摩耗減量は普通モルタルの約1/5)

  7. 粗度係数はコンクリートと同等です。

  8. 飲料水水質基準適合試験にも合格した安全な材料です。

PW工法は水路構造物を対象とし、延命・漏水対策・粗度の改良を目的にした補修工法です。 耐荷力向上など構造的な補強が必要な場合は別途 PSR工法等をご検討ください。

PT工法(トンネル補修・補強工法)

PT工法は、橋梁床版の補強工法であるPSR工法や、橋脚の耐震補強工法であるPP工法で培ってきたノウハウをトンネルの補修・補強工法に応用した工法です
トンネル補強工事環境につきものの湿潤状態での施工を可能にし、覆工コンクリートとの一体化が確実に行え、補強後の目視点検も可能にする工法です。

PT工法の特長

  1. 補強による増厚が薄くて済みます。

  2. 既設覆工コンクリートと同じ無機質材料なので、補修・補強部が一体化し剥落の恐れが少なくなります。

  3. 死荷重の増加が小さく、構造物への負担を軽減できます。

  4. 施工面が湿潤状態でも施工ができます。

  5. 同一材料で施工するので、連続作業ができます。(工期が短縮できます)

  6. 引火、爆発、中毒の心配が少なく、安全に工事が行えます。

  7. 補強後は目視点検ができます。

施工動画

施工実績